智通财经APP获悉，近日，好意思国多家航司公布悲不雅功绩指点，另西南航空(LUV.US)将启动对部分托运行李收取用度，达成该航空公司五十多年前诞生以来一直引申的免费行李策略。

具体而言，西南航空将连续为最高等第会员和商务舱的客户提供免费托运两件行李额度，A-List会员和其他特定客户则可免费托运一件行李。不顺应新条款的乘客需为第一件和第二件托运行李付费。这些变化适用于5月28日及之后预订的航班。

取消“行李免费”优惠是西南航空在激进投资者埃利奥特投资措置公司(当今是其最大鼓励之一)的压力下作念出的最新关键升沉。西南航空一直在开脱其历史上千人一面的生意格局，客岁公布了拔除怒放式座位策略的盘算，同期还通告了新的高档舱位和红眼航班。

这次重组是公司重组运营、改善财务功绩和提振股价的一项关键举措。往日一年，在大盘高潮的同期，西南航空股价下落了约 18%。西南航空上个月露出，将裁汰 15% 的公司职位，即约 1750 个责任岗亭，这是该公司有史以来初次非自觉裁人。

该航空公司已延缓了异日三年的增长盘算，死力削减 5 亿好意思元的开销——周二，该标的险些翻了一番，达到略高于 10 亿好意思元。由于分娩挑战边界了供应，该公司还运用波音公司和空客 SE 飞机的高需求，将其机队和订单货币化。

西南航空周二还下调了财务远景，部分原因是“宏不雅环境转弱导致预订量和需求趋势疲软”，这与竞争敌手达好意思航空 前一天发表的评述如出一辙。西南航空当今瞻望本季度单元收入将增长 2% 至 4%，低于之前预期的 7%。

该航空公司当今露出，按座位英里筹备的非燃油本钱将比客岁同期高潮 6%，而之前瞻望的涨幅最高为 9%。

西南航空还将提前至2025年7月完成25亿好意思元的股票回购盘算。

西南航空长久以来一直坚抓免费行李策略，高管们露出，这是西南航空与竞争敌手的划分场地——西南航空是独逐一家允许乘客免费托运两件行李的好意思国主要航空公司。首席奉行官鲍勃·乔丹在客岁 4 月的财报电话会议上强调了这项功能的伏击性，他说：“东说念主们遴选西南航空是因为咱们不收取行李费。”

就在客岁 9 月份的投资者日上，西南航空还奖饰两件免费行李策略是该航空公司“最卓著的特质”。取消这项策略可能会导致客户流失，从而对消收费带来的增量收入，导致销售额减少 3 亿好意思元。

此前该公司已暗暗启动对部分乘客进行走访，筹办他们是否快乐对某些票价的乘客征收行李费，这标明该公司至少从当时起就在考虑作念出转变。

除了行李费之外，西南航空还露出将从 5 月 28 日起在其最廉价机票上推出新的“基本”票价。该票价相通于好意思国航空和连合航空等大型竞争敌手所经受的带有一定边界的超低票价，概念是从超等扣头航空公司那处蛊卦最顾惜价钱的顾主。

此外，西南航空周二露出，因航班取消或舱位左迁而披发的机票积分将在一年或更短的工夫内有用，具体取决于票价类型。

好意思国航空业一季度集体"折翼"

达好意思航空(DAL.US)周一将第一季度利润预期下调了一半，导致其股价盘后一度下落14%。达好意思航空首席奉行官露出，由于好意思国经济的不细则性，环境有所恶化。

达好意思航空是第一家阐发破钞者和企业日益增长的经济担忧正在影响好意思国国内旅游业的好意思国大型航空公司。达好意思航空周一下调利润预期后，西南航空和其他航空公司的股价均有所下落。

达好意思航空首席奉行官Ed Bastian露出：“咱们看到公司启动除去。企业开销启动停滞。非必需品行业的破钞者不可爱不细则性。”

由于好意思国总统唐纳德·特朗普征收关税并挟制征收更多关税，以及对物价高潮的担忧加重，好意思国破钞者和企业信心有所削弱。亚特兰大联储的GDPNow跟踪数据露出，好意思国经济可能在本年前三个月出现萎缩。

由于旅游开销与合座经济行径密切关联，投资者和分析师露出，经济低迷将给航空业带来费力。由于好意思国联邦政府削减开支，航空公司从政府赢得的收入已收受到打击。

好意思国航空(AAL.US)在周二出席摩根大通工业会议之前下调了功绩预期。好意思国航空劝诫称，由于5342 航班空难的影响以及国内失业业务的疲软(主如若在 3 月份)，收入环境弱于当先的预期。

该航空公司当今瞻望第一季度总收入与 2024 年第一季度比拟基本抓平，而之前的预期为增长3%至5%。瞻望本季度运力也将抓平，而之前瞻望将增长高个位数。瞻望每股收益将在 -0.60 好意思元至 -0.80 好意思元之间，而之前的预期为 -0.20 好意思元至 -0.40 好意思元。

捷蓝航空 (JBLU.US) 指出，其运营濒临的天气关联中断比客岁更多，尤其是在 2 月份。捷蓝航空指出：“诚然这影响了本季度的完工率，但该公司对运营可靠性的抓续怜惜有助于对消关键中断本钱的潜在影响。”

除天气影响外，捷蓝航空 露出，由于宏不雅经济方针是非各半，该公司还濒临需求波动，导致第一季度低谷期收入证据低于预期。该航空公司露出，该公司在 3 月和 4 月遴选了有针对性的运力削减方法，重心曲直岑岭期的周内转换，该公司将连续监测 4 月和 5 月的低谷证据。

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